223系5500番台を作ろう その1

こんにちは、はんきゅ~です。
色々あって大変ですがどうにかやってますね。
 さて、前回の683系と並行し作っている、
223系5500番台を今回はご紹介します。
 223系で唯一ワンマン運用をこなし、
新快速での使用をされるとこのない形式ですが、
221系との併結や、日本海側や舞鶴線でもみられるのが面白さです。
223系5500番台を作ろう その1 
 種は521系や125系改造時におなじみの四国の5000系、
実車、5500番台のベースでもありますが、
安く手に入ったので今回は改造のベースにします。
※ちなみに1両は部品抜きになりますが、
何かしらで生かそうと思います。
 223系5500番台を作ろう その1
 まずお顔をいただきまして、
入れ替えます。
 223系5500番台を作ろう その1
出っ張りがクモハにあるのでもう1両のクモハから移植します。
223系5500番台を作ろう その1 
 このほかにも、
クハには動力の差し込み穴設置と、
223系5500番台を作ろう その1 
トイレ設置、
223系5500番台を作ろう その1 
 妻面の扉の変更を行っております。
これはしなくてもいいんですが、見栄えが
悪いので今回は変更しました。
223系5500番台を作ろう その1 
 顔はシールをはがして複製にかけたので、
少しドロドロですが、この後ふき取ってきれいにしてます。
 次はクモハへの改造点です。
 223系5500番台を作ろう その1
 5500番台の一部にはダブルパンタになった編成が居ます、
今回はそちらを再現しようとのことで、223系5500番台を作ろう その1
もう一つのクモハより移植してます、
こちらのへの加工はこれぐらいですね。


進捗次第お知らせしていきます。
でわぁ~♪
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683系0番台増結編成を作るその1

 こんばんわ、はんきゅ~です。
資格学校も結構詰めていったり、大学自体も忙しい日々ですけど、
何とかやってます。

さて、種がそろったことで始めてしまった改造が1つあります。
683系には6連のt編成と3連の編成が居ますが、
3連の方を作った人をあんまり見たことがない・・・。
やったら先駆者になれるだで・・・ということで加工が行われました。
683系0番台増結編成を作るその1 
 やることは簡単そうで複雑です。
先頭車はドアのある面を入れ替えて、
先頭車となるクハ682-500は動力化します。
ちなみに同様工程の応用で289系、
683‐2000番台の付属も行けるかと思います。
683系0番台増結編成を作るその1
そうやって生まれたクハ682-500
金沢寄りの先頭もしくは、9号車として活躍します。
683系0番台増結編成を作るその1 
 屋根も切つなぎ、681の動力からいただいたクーラーと、
元々の683系の屋根を拝借してます。
 まだ塗装してないものの、このままだと
実は8000番台付属にも化けれるので、まよっちゃうーと
阿保らしさを振りまいてます←
683系0番台増結編成を作るその1 
モハ683-1000
まさかの287系からの組み入れですが、意外とすんなりと、
向きが逆なので反転させる改造はしてます。
683系0番台増結編成を作るその1 
クモハ683-700
連結対応、そしてパンタ増設、妻面の反転も当然行っております。683系0番台増結編成を作るその1
 ただ、少しははまりづらく、一度割りました(爆)
台車は混結防止のため、末期色に、
早く塗装したいですがするのは奥の子と共に・・・。
こいつらは次回紹介したいです。
683系0番台増結編成を作るその1 
ぇヨンダバにしか見えないって・・・。
実は私もそうです(爆)


でわぁ~♪

京阪800系でも・・・。

 こんばんわ、大学の近所にある、
おもちゃ屋さんによるのが、日課のはんきゅ~です。

この前行ったら大収穫で、
京阪800系でも・・・。 
多少の廃盤狩りとか、初版ゲットも楽しめます。

さて、今回はこちらです。
京阪800系でも・・・。
はい、塗装さっさと終わらせ完成です。
見栄えはいいでしょ?
京阪800系でも・・・。 
16Mの実車に合わせると小さすぎて、
自分的にはこのサイズがいいので、このさいずで落としました。
京阪800系でも・・・。 
屋根のクーラーは阪急9000より、
ゆめじになって余っていたものが帰ってきました。
まぁ3連分だと1つ足りないので、1つはレジンで複製済み。
京阪800系でも・・・。 
水色はもう少し薄いはずですが、調合するわけにもいかず、
少し泣き寝入りしてます・・・。
京阪800系でも・・・。 
多少荒いんですが、見栄えは結構よくって気に入ってます。
京阪800系でも・・・。 
もう勝ち目無いねぇ・・・。
がうーん・・・。
どうにかして再現したいよね。

でわぁ~♪


681系2000番台しらさぎでも作ってみよう。

 こんばんわ、はんきゅ~です。
10月に知らない間になってしまいまして、
もう3か月しかないんだと思ってしまいますね。

さて今日で103系が環状から撤退し、
プラレール 681系2000番台しらさぎ 
プラレール 681系2000番台しらさぎ 
多少、揃えてみました。

で今日はこちらではなく、
もはや塗り替え程度になってしまった、こちらをご紹介します。
プラレール 681系2000番台しらさぎ 
 はい普通の681系しらさぎですが、
こいつの一部には2000番台を名乗る元北越車がいまして、
写真もその当該編成の1つです。
ノーマルのホワイトウイングと同じくこの塗装にされてしまい、
あんまり見栄えが変わりませんが、側面を見ると上塗りされている
のがよくわかります。
今回はこれを作ろうと、はくたかをベースに改造してみましょう。
プラレール 681系2000番台しらさぎ 
じゃーん。
見た感じサンダバベース感が否めません←
顔はサンダバから流用してますけど、
プラレール 681系2000番台しらさぎ プラレール 681系2000番台しらさぎ
プラレール 681系2000番台しらさぎ 
 屋根周りは色合いが違い、
元はくたかということが、判ると思います。
プラレール 681系2000番台しらさぎ 
側面も埋めなおし、台形?な形にしてみました。
プラレール 681系2000番台しらさぎ 
リアのシール実は手作りだったりします。
プラレール 681系2000番台しらさぎ 
 連結器は683は新型を681には旧型を現在は与えています。
683系時代にはセットで販売されたしらさぎ、そのうち色違いで
限定品にされたらフラグ立てそうです←
プラレール 681系2000番台しらさぎ 
代走でよくみられる異カラーの併結。
多少グレーが薄い気もしますね。
プラレール 681系2000番台しらさぎ 
なんとなく北陸な一枚。

プラレール 681系2000番台しらさぎ 
現在は68系列だとこんなもの作ってます。
どちらのカラーにもなれるように編成は組む予定です。

でわぁ~♪

改造プラレール キハ120-300浜田色

キハ120-300 浜田色
制作時期17年7月
種フルスクラッチ、(鬼太郎クーラー、205系パンタの集電)
台車・・・ゆふいんの森旧式タイプ
動機、来春廃線になるJR三江線乗車が決定し、
せっかくなら作っちまえと思ったため。

キハ120は制作例が数点ありますが、
どの方も行っていない、16M感を出すための、
車站短縮を施行してます。
キハ120-300 浜田色 
採寸は小さくすることをコンセプトに約11cmと、
他のプラレールより数cm小さいのが特徴です。
キハ120-300 浜田色 
トイレ取り付け後をイメージし、
江津方面向きとしています。
キハ120-300 浜田色 
反対側の面、
ドアはシールで、工期を短くする必要もあったので
出来るだけシールを採用してます。
キハ120-300 浜田色 
気になる屋根、
鬼太郎列車のクーラー、
アンテナは205系パンタの集電装置?
丸い何かはトミカのタイヤを加工し、
ベンチレータは、四国2000系のパーツを流用してます。
キハ120-300 浜田色 
リアには連結器を装備、
将来的には福塩とか姫新色もほしいです。
幕は乗車した石見川本行きですが、実車は2連だったり・・・。
キハ120-300 浜田色 
会場ではスカート破損しましたが、目立ったので良しとしよう(黙)


プロフィール

はんきゅー

Author:はんきゅー
ハンドルネーム 
はんきゅー
(由来は阪神9000系より)

趣味
乗り物玩具の改造、(主に鉄道、車)
サイクリング(20キロぐらいほぼ毎日。)
作画(まだまだですが、プロ絵は描いてます。)
車(トヨタ アルテッツァが好み)
ドライブ(湾岸、箕面、西六甲が大好き)
その他、天体、地理、歴史etc・・・

基本的にこの上の内容を書いてるのですが、
不定期更新となっております。

※注意とお詫び
ブログでの玩具改造は
全て自己責任です!
真似して怪我や失敗等されたとしても
一切責任負えないので自己責任でお願いします。

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