改造プラレール 南海1000系

 こんばんわ、更新さぼり倒してました←
はんきゅ~です!

 皆様にお知らせです。
無事内定をいただくことができました!
 残りがあるのでまた続きますけど、安心して残りを望めます()
 皆様の知っているであろう某企業でして、どこかの球場に広告出てた
と思いますけど、ここでは語れないのでここまでにします。

 私なりの心がけなんですけど、就活は相手の目を見て、
しっかり自らを知ってもらう姿勢、学校生活やそれ以外でのトーク力、
会社のニーズと自分のニーズの探求なんかが求められることが多いのでそこを、
見ていくといいのかもしれませんね。

今回は南海1000系について、見ていきます!
改造プラレール 南海1000系 
南海1000系は本線、高野線橋本以北を走れる万能車、
空港急行から、泉北行きの準急までこなす主力車ですね。

今回は1006Fがモデル
幕も✈かんさいくうこうとひらがなルビを振りました。
改造プラレール 南海1000系
モハ1006
パンタはダブル205系よりクーラーは京阪8000系より複製、
あるいは移植してます。
改造プラレール 南海1000系
サハ1806
パンタのない不随車、今回6連で3連分あるんですが、
プラキッズ乗り、サウンド、切りつなぎ中間と個性強いです()
改造プラレール 南海1000系
モハ1306
パンタが2基搭載削るときに大きく側面へ、
穴が開き発狂した苦い過去があります。
改造プラレール 南海1000系
サハ1606&モハ1106
どちらも見た目一緒ですが、上記通り切りつなぎと、
プラキッズ対応がされています。
改造プラレール 南海1000系
サハ1506
動力はありますが入れ替え用です。
ごねごね運転会へいこう(後編) 
運転会には、南海も多く、このために製作していたので良かったです()

種、209系金型6連分(モーター改装済み)
製作期間 約1か月
顔 フルスクラッチしたものを複製しています。

助言 顔は作りが複雑なので実車を見たほうがいいです()

でわぁ~♪


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ぁ、そうだ、ごねごね運転会へいこう(後編)

 こんにちは、はんきゅ~です。
GWもそろそろ終わりでまだ学校も始まりますねぇ・・・
2日目の様子でもながしますかね。
ごねごね運転会へいこう(後編)
はまかぜではなくいそかぜ。
譲ってもらい、8連化されました!
先頭車が5両もある臨時増結間満載の編成です()
これだけあるのでリアル化したいっすね。
ごねごね運転会へいこう(後編) 
時雨さんのえも電
ごねごね運転会へいこう(後編) 
はやたまさんともりやさんの変態工臨()
お二人はお昼過ぎに帰られました・・・
もう少しお話ししたかったっすね。
ごねごね運転会へいこう(後編) 
空港線()
本線にも見えますねぇ
ごねごね運転会へいこう(後編) 
近鉄社を持ってきてくれたメンバーで近鉄撮影会
1日目とはメンツが変わっています。
ごねごね運転会へいこう(後編) 
こちらも
クロちゃんの6551(だっけ)だれかの50000、渡月さんの7020、
私の1000とどこやねんっていう並び()
1日目よりは迫力に欠けちまいますが、いいメンツだらけです!
ごねごね運転会へいこう(後編) 
おろち&シーサイド
じぁいあんとさんの姉妹車と並べました()
ごねごね運転会へいこう(後編) 
 阪和な並び、225は少ししか、並ばなかった気がしますが・・・。
自分も381作ってますが、見せられる出来ではないっすね(爆死)
いずれリメイクなり変身してもらいます()
ごねごね運転会へいこう(後編) 
2日目ブイエフさんにもってきて💛と言われたのに持ってくるの忘れて、
爆走して取りに帰ったあおぞら、エンブレムはのちに家で発掘しました。
30000と併結し、変態団臨やってます()
ごねごね運転会へいこう(後編) 
改さんの雷鳥&流電。
もう人間ではないでき(誉言葉)
尊敬してます()
ごねごね運転会へいこう(後編)
羽衣さんの103。
電装はまだされてないみたいですが
リアルすぎてされたとき考えるだけで、流血もの・・・。
最期はマクドナルドでバイクで注文の餌にされてました(語彙力)
ごねごね運転会へいこう(後編) 
トミカタウンには平和なんてくそくらえ
くさもちさんのハコスカかっこいいっす()
こっちのほうのコンペとかにもぜひ呼んでくださいっす(出会厨
後ろのセンチュリーこの日のために手に入れ、
レストアしていたので会場がざわつくという事態が起こりました。
ごねごね運転会へいこう(後編) 
201はなぜかオレンジがほぼいないという謎な事態()
ここは私の出番?(帰りなさぁぁぁい)
あかかいさんの201は8連
雷鳥さんの201は4*2のなつかしさ
Kasugaさんは転属後ですね()
ごねごね運転会へいこう(後編) 
最期は幸せな並びをして終了()
そして組閣しようとするも人が多すぎてパンク、
ワイがクルルァをだして、某所へ、その後雷鳥さんと
あかかいさんを拉致して湾岸や頭文字トークとかしてました。
ごねごね運転会へいこう(後編) 
せっかくなのであかかいさん送るついでに熊本でのお礼かねて、
通天閣とか、大阪城とか見てもらって送りました!
(付き合ってくださり、ありがとうございました)

ごねごね運転会へいこう(後編) 
編集後記
今回は関西での初運転会参加と、土地勘ある場所での開催で
知っている方に囲まれての運転会でした。
そのため少しおふざかが足りなかったかもですが(大嘘)
多くの方とふれあい、楽しめたと思います。

※お知らせ
ちなみに今回というか少し前から作業会に
行っていた事で交流や縁もあり、雷鳥さんとともにごねごね班に入りました()
赤アメと掛け持ちという異色なプラレーラーに成長しましたが、
今後も「西で違う顔を持つプラレーラー」、
ある意味↑の奴らみたいね(姿は変わりません)

次回は南海1000の詳細でも語りましょう~♪
でわぁ~!

ごねごね運転会へいこう(前編)

 こんにちは、はんきゅ~です。
今回は1000の公開ではなくて、先日のごねごね運転会の様子をご紹介
皆さん更新速くて焦りますおぃとれわるの記事の遅さどうしたよ
ごねごね運転会へいこう(前編)
 昔住んでいた場所の近くで開催ですのでクルルァを借りて移動~
数時間で設営は終わりまして、
ごねごね運転会へいこう(前編)
なんかエモいのが並ぶ、羽衣さんの103がリアルすぎてやばいよね()
個性が出るのがこういう並びで好きです。
ごねごね運転会へいこう(前編) 
千代田(大嘘)
きっと南海系多いんだろうなぁと予期して1000を作っていたのでしたっ!
ごねごね運転会へいこう(前編) 
TSEと私の2600
TSEはサロハさんの作品、振り子式のようでカーブで振ってましたね。
うちの2600は車体傾斜したら土讃走れないし(違
ごねごね運転会へいこう(前編) 
改さんの51系、省線の形式だそうでエモすぎて・・・ry
ごねごね運転会へいこう(前編) 
sei君のトワ、内装電飾付きでかっこいいので、
みんな真似しようとしてるようですが、私は面倒なので今は
皆さんの動向を観察するだけにします(ぉぃ)
ごねごね運転会へいこう(前編) 
シンカリオンがあらぶってますねぇ・・・。
ごねごね運転会へいこう(前編) 
近鉄運転会、ブイエフさんに近鉄作って💛といわれたので、
5200当たりでも攻めましょうか(イッパイイッパイホシィィィィィ)
ごねごね運転会へいこう(前編) 
あかかいさんと作ったJR九州コーナー
817系が好みです()
うちの717系、いい感じになぜか汚れてきました(謎)
ごねごね運転会へいこう(前編) 
芋時雨兄貴のえも京阪ゾーン
ワイの社畜専用車もどこかにいます、リメイクする気になれない←
ごねごね運転会へいこう(前編) 
違うアプローチで同じゴールへ向かう、こういう事なんですかね?
ごねごね運転会へいこう(前編) 
岡山の県北ゾーン
ぁぁぁたまらねぇぜ~
ごねごね運転会へいこう(前編) 
はやたまさんのパワーループ。
化け物張りの筆塗に関心です()
実車はあっさり解体されてしまいましたね・・。
ごねごね運転会へいこう(前編) 
そして、電装車両が多くて暗くして走らせることもしてました。
225系では引っ張れない8連でしたがあかかいさんの0番台の、
とんでもパワーで引っ張ってもらえてよかったです()
ごねごね運転会へいこう(前編) 
最期は車庫で集めて終わりっ!

これで一日目は終わり、翌日へ変わります。
でわぁ~♪

愛があるあの会社の1000系電車を作ろう(完成編)

こんにちは~はんきゅ~です。
今日は大学の昼休みで文書打ち込んで家で
合成してやってます()
 そのほうが時短でき効率的に出来ますからね。
 
さて前回の続き、さっさと完成を目指します。愛があるあの会社の1000系電車を作ろう(完成編)
 前回話忘れてましたが、顔は複製しており、
車体複製するほど使用しないのでキャストの
レジンではなく100均のUVレジンを使っています。
おゆまるは温度で曲がりやすいのでその点は要注意、
安価に晴れてる日は数十分で仕上がりますから、
大変便利です♪
愛があるあの会社の1000系電車を作ろう(製作編) 
同時にクーラーもこちらは京阪8000系
のを活用しました!
サウンドもありなので少し加工しつつ搭載、
パンタグラフ用の穴も埋めて仕上げます。
愛があるあの会社の1000系電車を作ろう(完成編) 
ここまで来るとサフ吹いて確認して、
ある程度完成形が見えますが、
下地の接着剤充填が足りてないと割れてきます(汗)
貼る際はパテで隙間埋めしてから流して
貼るのもお勧めです。
愛があるあの会社の1000系電車を作ろう(完成編) 
あとやることは
・窓のしきり設置
・顔の再整形
・パーツ車体塗装
ですなぁ~。
 
しきりは1mm角棒が無能だったので
0.5mmの板を切り出し対応しました。
愛があるあの会社の1000系電車を作ろう(完成編)
イケメンフェイスはなんかちがうので、
ライト周りのパテモリ!(報ステ感)
や幌わくの整形(ゆるかった)
ライトの整形(角型へ)
リアリティーアップ!

南海特有の蓋のされた連結器も取り付け(なんば側のみ)
サフ吹きます。

ぁぁぁぁぁぁぁぁ感性壊れちまうよぉぉぉ(ぇ

そしてここで問題が
こいつのホワイトは普通の色ではない(語力不足)
ためヨドバシで探したりツイッターで、
教えてもらったりしてタミヤ インシングホワイト
を採用、帯は同ブルーピュアオレンジを採用!
愛があるあの会社の1000系電車を作ろう(完成編) 
いつものはんきゅ~らしさのない改造ですねぇ(大袈裟)
まぁ案の定塗装は軽くいっちまいましたネ
 そして幕は 空港急行 関西空港と向きが逆ですが、
他のからが多分多くなんば幕なのと(失礼)
関空行くときの利用が多いので、これにね。
愛があるあの会社の1000系電車を作ろう(完成編) 
 塗装やシール貼り付けが終わったあとは、電装(流行り)
お金無いので(嘘)本当は時間はないので前照灯とテールのみ、
透明接着剤とオレンジのマーカー使って木漏れ日で
光らせる急行灯も設置しました!
愛があるあの会社の1000系電車を作ろう(完成編) 
 これにて完成しました!
製作期間1か月での完成とは結構かかってます。
その代わりリアリティは有るのかなぁ?
次回詳しくご紹介!
でわぁ~♪

愛があるあの会社の1000系電車を作ろう(製作編)

 就活もすすみ、最終面接まで進める企業も増えてきたはんきゅ~です。
よく50社ぐらいは受けると聞きますが、それってエントリーなのか、
実際に受けに行ってるのかどちらなんでしょうねぇ・・・、
 ニュースであるようなケータイで受けるタイプの面接や、
PC入力の試験も受けたことありますが、結構ややこしくて大変です(苦笑

 さて息抜き程度に進めている改造が4つあってそのうちの1つに力を入れています、
最近関西系統をやっていなかったという反省を踏まえ、
225系作ったからには、南海も欲しいなぁ・・・と、
8000や3000などはほかの方も制作されているようですし、なぜか空白地帯の、
愛があるあの会社の1000系電車を作ろう(製作編) 
南海1000系を作ろうとおもいます。
ちなみに南海1000系は関空開業や旧型車の置き換え用に
本線、空港線、高野線、泉北線の様々な運用に
つけるような万能車として、誕生、このころの南海らしい、
シャープな顔つきには斬新さや、クールさを感じますね。

 この形式には、本線用の50番台というアルミ車体の形式も
いるんですが種は6連分あるので、ノーマルの6Rをつくります。
手が空けば、増結編成や50番台にも手を出したいです()
愛があるあの会社の1000系電車を作ろう(製作編) 
 種はあの209系金型なので、動、音、音準、中、人形、動で用意、
改造します、空港急行をイメージしたので空港行く人載せたいなぁ
という願望で、ギミック配慮しました()
愛があるあの会社の1000系電車を作ろう(製作編) 
 側面のビート類は削り上げるのがだるいので、
2パターン実験しました。
が前面0.2㎜貼り付けたもの
が動揺を窓部のみ貼り付けたもの(ドア部はパテと瞬接)
がそれらを切り出したものです。
一番上のやり方を採用し、下のようにしていきました。
愛があるあの会社の1000系電車を作ろう(製作編) 
肝心のお顔は、フルスクラッチ、
とはいっても母体はあります、8600系が出ると知って製作を
やめた8600系の顔を再利用、
意外と複雑な顔で、これでも何か足りないと思えば、
下部のでっぱりやホロの誇張具合などが足りてないっすねぇ。
愛があるあの会社の1000系電車を作ろう(製作編) 
 側面は0.2mmにした理由であるすそ絞りを行います、
貼り付ける際、しっかりと接着剤を浸透させ、
隙間ができないようにすることがポイントです。
1000には窓に仕切りあるので再現しておきました、
0.5㎜を薄く切り、差し込んでます
愛があるあの会社の1000系電車を作ろう(製作編) 
比較すると一目瞭然!
このやり方のヒントをくれたのはツイッターで知り合ったある方で、
溶けるのときによく観察して、技を盗んできましたっ(おぃ)
愛があるあの会社の1000系電車を作ろう(製作編) 
クーラーは京阪8000のものを複製、
×4と動力ベースが×2なので大変でした()
愛があるあの会社の1000系電車を作ろう(製作編) 
パンタは、205系などで使用されているものを埋め込む予定で、
音準と片方の動力車にダブルパンタで4つ取り付けます。
編成は確か、有、無、有、無、無、無って感じっすね。
愛があるあの会社の1000系電車を作ろう(製作編) 
さてどうなるのかご期待あれ!


プロフィール

はんきゅー

Author:はんきゅー
ハンドルネーム 
はんきゅー
(由来は阪神9000系より)

趣味
乗り物玩具の改造、(主に鉄道、車)
サイクリング(20キロぐらいほぼ毎日。)
作画(まだまだですが、プロ絵は描いてます。)
車(トヨタ アルテッツァが好み)
ドライブ(湾岸、箕面、西六甲が大好き)
その他、天体、地理、歴史etc・・・

基本的にこの上の内容を書いてるのですが、
不定期更新となっております。

※注意とお詫び
ブログでの玩具改造は
全て自己責任です!
真似して怪我や失敗等されたとしても
一切責任負えないので自己責任でお願いします。

誹謗・中傷・喧嘩口・勧誘などの迷惑なコメントは一切受け付けておりません!
発見次第削除いたしますし
場合によっては警察に通報します!
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(ip情報は通報以外には一切使用いたしません)

なおぶろぐ内の画像、シール等は一様
無断での転載、改変は基本的には禁止です。
使用する場合はコメントをお願いいたします。
(その場合は使いやすく加工したものをお渡しできます)

このブログの鉄道アイコンは
ゆけむり温泉様の許可を受けてます
 
なお大学生なため予定が多い月は
多忙気味で更新がとだえる可能性もあります
この件に対してはしばらくお待ちください
応援もお願いします。

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自分で描いたものを使って主に
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