湾岸5dxに出るであろう5の海外限定車をGT6で遊ぶ SRT編

つい先日免許取得できました。
はんきゅーです。
自分の家にはくるまないんですが父が車を会社で使ってるので
その車にたまに今も乗って練習してます。
ヤッパリ早く車欲しいですねぇ・・・
乗るならインテR(DC5)ぐらいがいいっすねぇ
街乗りならノーマルのATもいいなとも思いますけど
サイクリングも趣味なんで入れれるクーペとなるとセリカや86、CR-Zなどなど
ありますが一番ポテンシャルありそうですからねぇ。

さて今回はSRT編ゆえにいうダッジです。
今のところ海外版みるとバイパーとチャージャー出るようですね。
湾岸5dxに出るであろう5の海外限定車をGT6で遊ぶ SRT編
SRT-8チャレンジャーのSRTモデル
SRTはダッジのブランドみたいですね。
先代のアメリカンマッスルを受け継ぐ4ドアセダンとして
アメリカではパトカーやナスカにも出場してます。
湾岸5dxに出るであろう5の海外限定車をGT6で遊ぶ SRT編
日本車と比べるとでかいです。
約5,1Mという全長を持ちますね。
何も知らないころからなぜか知っていた1台でGT6で初めに手にしたアメ車でもあります。
なんかランエボⅩに似てる気もしますね。
湾岸5dxに出るであろう5の海外限定車をGT6で遊ぶ SRT編
リアは同じ時期に出たチャレンジャーにも似たテール
なんか独特です。
湾岸5dxに出るであろう5の海外限定車をGT6で遊ぶ SRT編
Rとノーマルでバトルすると
やっぱり馬力が違うのであっさり勝てました←
湾岸5dxに出るであろう5の海外限定車をGT6で遊ぶ SRT編
地元でもよく見かける1台ですが(ぇ
でかいので路肩に止めるのも一苦労みたいですけど
ヤッパリ大きい車はかっこよく見えます。
最高速はターボ化不可なためチューンで350キロ台にとどまりましたが
設定次第ではもう少しいけそうです。
湾岸5dxに出るであろう5の海外限定車をGT6で遊ぶ SRT編
次はバイパー02年モデル
出るのはこの初代モデルみたいで現行版ではないようです。
現行版車種は自分の暴走魔としてGTで日々走り込んでますが
実車の独特のエンジン音が好きです。
湾岸5dxに出るであろう5の海外限定車をGT6で遊ぶ SRT編
ライバルのコルベットと並走
結構どちらも使いますね。
アメ車は嫌いではないですので当然結構最高速仕様にして
テストしてます。
湾岸5dxに出るであろう5の海外限定車をGT6で遊ぶ SRT編
バイパーはなんかいろいろ独特だなーと
エンブレムがブレーキ踏むとリアは光ります。
2本のラインはコブラから引き継いだものでしたっけね。
名前は毒蛇からどちらも
来てますが蛇よりはサソリみたいな感覚です←
湾岸5dxに出るであろう5の海外限定車をGT6で遊ぶ SRT編
比較にはランダムで偶然同じバイパーしかも同じ色が出現して
ノーマルとの比較がしやすい状態でした。
手前がチューン車奥がノーマルですが同じ車が2台ですね←
湾岸5dxに出るであろう5の海外限定車をGT6で遊ぶ SRT編
コチラはチューン&バックストリームで
380キロ越えを達成しました。

さて次回はメルセデスベンツのSLSそしてエボⅡを特集予定です。

でわぁ~♪
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プロフィール

はんきゅー

Author:はんきゅー
ハンドルネーム 
はんきゅー
(由来は阪神9000系より)

趣味
乗り物玩具の改造、(主に鉄道、車)
サイクリング(20キロぐらいほぼ毎日。)
作画(まだまだですが、プロ絵は描いてます。)
車(トヨタ アルテッツァが好み)
ドライブ(湾岸、箕面、西六甲が大好き)
その他、天体、地理、歴史etc・・・

基本的にこの上の内容を書いてるのですが、
不定期更新となっております。

※注意とお詫び
ブログでの玩具改造は
全て自己責任です!
真似して怪我や失敗等されたとしても
一切責任負えないので自己責任でお願いします。

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