プラレール 213系0番台(非更新)

恒例行事へ・・・。 大阪に戻る前のじたばた編
 瀬戸大橋線の雄だった、213系も今となっては、
橋を渡ることは臨時以外ありませんが、
岡山では、目立つ存在であることに変わりはなく、
ワンマン運用をベースにする2連や山陽線等を、
三原まで運転される3連、ラ・マルドボアもこの形式です。
 小さいころのマリンライナー、私の中のマリンライナー、
はやはりコイツですので、制作してみました。
プラレール 213系(非更新) 
205系先頭×1
〃  中間×2
211系後尾×2
3連造るのに5連犠牲にする燃費の悪さ←
プラレール 213系(非更新) 
クハ212-0
ステンレス2ドアはやはり魅力です。
幕は普通 三原
プラレール 213系(非更新) 
サハ213-0
はじめてやった、中間切つなぎという始末←
幕は 宇野 誤幕仕様。
プラレール 213系(非更新) 
クモハ213‐0
クモハなのに、最後尾なのが仕様。
パンタ増設や、切つなぎ箇所が一番おおい車両です。
プラレール 213系(非更新) 
往年のバブルマリンライナー。
こちらも再現できますねぇ・・。


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はんきゅー

Author:はんきゅー
ハンドルネーム 
はんきゅー
(由来は阪神9000系より)

趣味
乗り物玩具の改造、(主に鉄道、車)
サイクリング(20キロぐらいほぼ毎日。)
作画(まだまだですが、プロ絵は描いてます。)
車(トヨタ アルテッツァが好み)
ドライブ(湾岸、箕面、西六甲が大好き)
その他、天体、地理、歴史etc・・・

基本的にこの上の内容を書いてるのですが、
不定期更新となっております。

※注意とお詫び
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