タイムズカーシェアのAUDI A1 に乗っていざ生駒山へ!

こんにちは、はんきゅーです。
 さて新年度も始まり、大学2年になりましたし、
プロ絵も更新して、やっていきますかねぇ。

えぇっと先日、アウディアウディはA1をカーシェアで
借りまして、関西のドライブ好きは大好きな、信貴生駒スカイラインへ
AUDI A1 に乗っていざ生駒山へ!
 いゃぁ初外車ですよ外車!
外車というと使いにくそうとか、変わってると思いがちですが、
日本車にはない、質の良さや、走りを見せてくれました。
AUDI A1 に乗っていざ生駒山へ!
周りきったねぇぇぇぇ←
インパネはシンプルで、使いやすく、
ナビは、ダイヤル式で、オーディオ付近のダイヤルを、
回して4つのスイッチでいじります。
そして駆動系で私を虜にしたのは、
AUDI A1 に乗っていざ生駒山へ!
 7速Sトロニックでした。
こいつが凄過ぎて、
Dレンジに入れれば4000前後でリミッターがかかり
それ以上は回らないんですが、(それでもフケがすごすぎ)
隣の+-にシフトを入れると、MT風に扱うことができ、
回転数も、8000まで回って行きます!
 自分でも、切り替えれますが勝手に、レッドゾーンになれば
シフトupさせることも可能です。
スカイラインでは、攻めさせようとするような楽しすぎる走りが可能で、
友達が完全に、興奮しきったのはここだけの秘密←
 こいつに乗った後、父のタントがどれだけつまらなくなったか・・・
そのほかにも、ナビが、スピードメーターに出たり、
音声認証で、操作ができたり、驚きだらけでした。
5ナンバーのサイズで、1300㏄の122psとは思えない、
パワーがすごすぎ何でも何で,3ナンバーの理由は、
乗れば必ず、納得できますねぇ・・・
ただ、信号待ちなんかで、
止まっていると、エコのためか、
アイドリングストップが掛かって、クリープがなかったり
(ハザード上のスイッチで切れます。)
ナビが、慣れないと使いずらいですかね・・・
ダイヤル式ですし、延長も専用回線に、TELしないとだめです。
タイムズカーシェアのAUDI A1 に乗っていざ生駒山へ!
まあ共通で言えるのは、ホイールが汚いってことで、
撥水加工でもしてくれればなぁとも思いますね。
タイムズカーシェアのAUDI A1 に乗っていざ生駒山へ!
そして本来の目的は、景色を見に行くことと、
タイムズカーシェアのAUDI A1 に乗っていざ生駒山へ!
桜ですね。
例年では今週末ぐらいが満開だそうですが、
今年は、行った日当たりが満開で、運が良すぎました。
AUDI A1 に乗っていざ生駒山へ!
 展望が素晴らしい・・・
晴れていると、明石海峡大橋まで見えます。
(よく見れば見えるかも・・・)
タイムズカーシェアのAUDI A1 に乗っていざ生駒山へ!
 普段MTに乗りたくても乗れない私の
鬱憤(・・?を晴らしてくれたA1。
8000回転まで回した、あの音、ターボの抜ける快感・・・
このサイズで実現していることには正直驚きを隠せません。
今のところ23両、全国にあるようですが、メンテで使えなかったり、
撤退してる可能性もあるので、乗ろうと思っている際は、ステーションを早く
探して情報を得ておくのをおすすめします。


でわぁ~♪
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はんきゅー

Author:はんきゅー
ハンドルネーム 
はんきゅー
(由来は阪神9000系より)

趣味
乗り物玩具の改造、(主に鉄道、車)
サイクリング(20キロぐらいほぼ毎日。)
作画(まだまだですが、プロ絵は描いてます。)
車(トヨタ アルテッツァが好み)
ドライブ(湾岸、箕面、西六甲が大好き)
その他、天体、地理、歴史etc・・・

基本的にこの上の内容を書いてるのですが、
不定期更新となっております。

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一切責任負えないので自己責任でお願いします。

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