韓国からの刺客? ヒュンダイジェネシスクーペをトミカ風に加工する。

 こんにちは、はんきゅーです。
さっさとレポートを終わらせようと、
必死ですが1600文字のレポートを、
45分程度で完成させれる私ですけど、それが3つあるので血祭です。

さて、先日以前からほしかったあるものを、
発見し、購入してみました。
韓国からの刺客? ヒュンダイジェネシスクーペをトミカ風に加工する。
86? スカイラインクーペ? 
いぇ お隣の国の現代というメーカの、
ジェネシスクーペという韓国初のFRのスポーツカーです。
韓国からの刺客? ヒュンダイジェネシスクーペをトミカ風に加工する。 
 よく、韓国車として、ゲームやネットで、
馬鹿にされてる印象を受けますが、実際はアメリカでは、
トヨタの86や日産のスカイラインクーペのように、
人気のスポーツカーそしてチューンベースとして、
エンジンは2Ⅼは、エボxと、
同じ設計の、エンジンを搭載していますが、
エボ同様に販売が終わったそうです。
韓国からの刺客? ヒュンダイジェネシスクーペをトミカ風に加工する。 
 なお、購入したのはホットウィールの約1分の67で、
ワイスピに出そうな、塗装なのでこれを生かしつつ、
トミカ風にしていこうと思います。
韓国からの刺客? ヒュンダイジェネシスクーペをトミカ風に加工する。 
細いホイールをはかせるうえ、このように、
つまようじを挟み込み、サスが、
ぐらつかないようにしています。
韓国からの刺客? ヒュンダイジェネシスクーペをトミカ風に加工する。 
ホイールと、トミカ風にライトを銀一色にしておきました。
なんかこのままではリアが、淋しいので、
韓国からの刺客? ヒュンダイジェネシスクーペをトミカ風に加工する。 
試しに、GTウイング(ISFの奴)を搭載してますが、
あれが小さすぎたのが今回は幸いしてます。
韓国からの刺客? ヒュンダイジェネシスクーペをトミカ風に加工する。 
 韓国では横長ナンバーが使われ、大阪にはよくそのナンバー付けた、
ベンツや、このジェネシスのセダンタイプを見ることがありますが、
HWはアメリカなんでエアロ付きの金型で、すでにナンバーは日本などと同様の、
ナンバーポケットしかないですねぇ・・・。
韓国からの刺客? ヒュンダイジェネシスクーペをトミカ風に加工する。 
硬くなったら塗装し完成!
でも効率悪いのでシールはいっぺんに行きます。
韓国からの刺客? ヒュンダイジェネシスクーペをトミカ風に加工する。 
リアがしまっているのが私的にはGOODですね。
ちなみに外したHWのホイールは、
86とか、RCFにピッタリサイズですね。
韓国からの刺客? ヒュンダイジェネシスクーペをトミカ風に加工する。 
タミヤのブルーマイカを吹いた、RCFですが、
意外と色が近いですね。


次回もトミカ記事かなY(o0ω0o)Y 
でわぁ~♪

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はんきゅー
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基本的にこの上の内容を書いてるのですが、
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