ローカル線、期待の新生を製作してみるその1

 こんにちは、はんきゅーです。
夏にはある路線へ旅に出ようと思っていますが、
その路線にマッチする車両を作ろうと思います。

 これです。
ローカル線、期待の新生を製作してみるその1 
※乗るのはこのカラーとは限らないよ
キハ120です。
スクラッチばっかりですが、多少はね?

キハ120とは?
JR西日本が、ローカル線経費削減のために導入したレールバスです。
芸備線や、美祢、関西線、高山本線等にも導入されており、
赤字ローカル線の、ワンマン化、短編成の効率運用、
少ない需要でも残すための努力、として導入されたキハですが、
恐らく一部は耐用年数を超えてそうですね。

キハ120は16M車、制作例を見ても、
台車合わせで大きく見えるので小さくして、差別化を図ろうと思います。
ローカル線、期待の新生を製作してみるその1 
まずは、台車の短縮、選んだ結果、昔のゆふいんの森の
足回りの先端、後ろを問題ない程度までカットし、
約10.4cmにしました。
ローカル線、期待の新生を製作してみるその1 
 型紙は45と共に制作していたために、
すぐ加工できたのはメリットととしておおきいものです。
当然台車採寸に合わせておきますが、縦幅を考えると、
少し座高が高くなりますね。
ローカル線、期待の新生を製作してみるその1 
 表面、補強の1㎜板、下地の0,5㎜を組み合わせ、
2㎜の厚みのある車体へ、45では新規金型だったので
これをするとはまりませんが、旧台車だと補強がてらこれができます。
ローカル線、期待の新生を製作してみるその1 
ぴったり過ぎて、電池入れると
はめるのにコツが必要です、まぁしょうーがないね。
ローカル線、期待の新生を製作してみるその1 
屋根と顔パーツを取り付け、形になってきました。

この段階ではステンレスの300、0番台、
普通鋼の200番台へもできますけど300番台にします。
もうばれそう
ローカル線、期待の新生を製作してみるその1 
トイレの窓はプラ板でふさいで、
ビートは、デザインナイフで切り付けて、出っ張りを作ります。
ローカル線、期待の新生を製作してみるその1 
クーラーは鬼太郎列車のパーツを流用、
ランボードは、プラ板ですね。
ローカル線、期待の新生を製作してみるその1 
 アンテナは205系列のパンタより(4つあるしすべて別の改造へ)
よくわからないベンチレータはトミカの小径ホイールが、
1つ余っていたので加工し取り付け、恐らく通風孔であろう
パーツは四国の2000より移植。
ローカル線、期待の新生を製作してみるその1 
どや
ある程度形となり、今サーフェイサーを吹いております。
どうなるかご期待あれ!





でわぁ~♪
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Author:はんきゅー
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はんきゅー
(由来は阪神9000系より)

趣味
乗り物玩具の改造、(主に鉄道、車)
サイクリング(20キロぐらいほぼ毎日。)
作画(まだまだですが、プロ絵は描いてます。)
車(トヨタ アルテッツァが好み)
ドライブ(湾岸、箕面、西六甲が大好き)
その他、天体、地理、歴史etc・・・

基本的にこの上の内容を書いてるのですが、
不定期更新となっております。

※注意とお詫び
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