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プラレール TOQ i

 こんばんわ、はんきゅ~です。
梅雨入りしましたねぇ・・・、塗料吹けません!
 あとこの時期は、ロードで通学した帰りにゲリラ豪雨にあって
ずぶ濡れになることが多いですっ(汗)

 ただああいう時のずぶ濡れってなんか嫌な思いしないんですよね、
自然の中に生きてるんだなぁっていう感触を与えてくれます。

 今回は振り返りと言う事で東急の7500系TOQ Iのご紹介。
現在の東急の計測車で、デヤ7500とデヤ7550という2両からなりますが、
計測以外にも池上線系統の車両の併車としてサヤ7590をはさんだ
3連で計測するなどその活躍は多彩で、メディア露出も多いのが特徴です。
プラレール TOQ i 
人生初のフルスクラッチでして、
なぜかグレーよりも黄色の台車の似合う珍しいやつです。
プラレール TOQ i 
デヤ7500
パンタは阪急9000系から屋根回りの配線は、銅線を購入し、
メタルプライマーかけて塗装してます。
電装したら感電しそうです←
プラレール TOQ i 
サヤ7590
これだけ7200系に分類されるようです。
屋根回りのクーラーは阪急8000系の複製、阪急さまさまな状態
プラレール TOQ i 
デヤ7550
屋根回りはへっこみがあるなどいろいろ大変です、
パーツはキハ40や205系などからも汎用しています。
プラレール TOQ i 
普段は連結面に埋もれる、顔も再現!
パイプが通っているのでそちらも再現させてもらってます。
プラレール TOQ i 
普段は3連の計測(レイアウト設置後などなどに実際使ってます)
プラレール TOQ i 
2連での計測ごっこに
プラレール TOQ i 
中間に貨車をはさみおふざけまで楽しめます。

運転会などへも持ち込み率高いので、見たいときは容赦なくどうぞ()

製作期間
約2週間

フルスクラッチのため無

製作のコツ
・フルスクラッチのため製図の技術が必要です。
・ぷら板も厚みの違う(0.5、1.0を今回使用)モノを使うことで、
補強と重厚感を出せます。

でわぁ~♪
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プロフィール

はんきゅー

Author:はんきゅー
ハンドルネーム 
はんきゅー
(由来は阪神9000系より)

趣味
乗り物玩具の改造、(主に鉄道、車)
サイクリング(20キロぐらいほぼ毎日。)
作画(まだまだですが、プロ絵は描いてます。)
車(トヨタ アルテッツァが好み)
ドライブ(湾岸、箕面、西六甲が大好き)
その他、天体、地理、歴史etc・・・

基本的にこの上の内容を書いてるのですが、
不定期更新となっております。

※注意とお詫び
ブログでの玩具改造は
全て自己責任です!
真似して怪我や失敗等されたとしても
一切責任負えないので自己責任でお願いします。

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