減りつつある南海の形式たちをもとめて・・・サザン等編

こんばんは阪9です
中間テストはクラスで
3位になってました(驚
いま通ってる学部内順位でも7位ぐらいにいます
このいい成績を保ってきたいものですねぇ・・・


さて今回は南海線撮影ということで
最近運用離脱が目立ちついに解体された編成も出てしまった
10000系サザン
泉北3000系の転属や8000系の投入で
その活躍が危ういかもしれない7000系など
を新今宮に近い萩ノ茶屋撮影してました
減りつつある南海の形式たちをもとめて・・・サザン等編
ラピート
関西では一番インパクトがある?特急かもしれませんね
特徴的な顔で一度見れば忘れませんよね
減りつつある南海の形式たちをもとめて・・・サザン等編
プレミアムサザン
プレミアムサザンです
幕はローマ字表示の時撮りましたので
いかにも外国風になってしまいました(汗
何も周りに日本語がないですのでそう見えても変ではないかも・・・です
減りつつある南海の形式たちをもとめて・・・サザン等編
空港急行1000系
空港急行は急行よりも停車駅が多いいわゆる
B急行っていう感じになります
しかし昼間には急行がほぼない本線では事実的な急行になりますね
減りつつある南海の形式たちをもとめて・・・サザン等編
7100系+10000系サザン
中間には新造された中間車を組み込んだ
10000系と運用に就いたサザンです
サザンは前4連は自由車後ろ4連は指定車で
+500円で乗れたはずです
減りつつある南海の形式たちをもとめて・・・サザン等編
区間急行
7100系
区間急行は泉佐野まで急行でそれ以南は各駅に止まる運用で
主に昼間はみさき公園行が目立ちます
減りつつある南海の形式たちをもとめて・・・サザン等編
空港急行9000系
6連固定編成の9000系
9000系には
4×2の8連編成などもいてユニークですし
関西ではあまり例を見ない顔をしてますよね
減りつつある南海の形式たちをもとめて・・・サザン等編
2000系普通車
2000系は元々高野線運用でしたが一部は余剰になり
本線にやってきました主に普通として入りますが
編成も固定され4連で運用されていますが
2扉車っていうステッカー貼ってますのでユニークですきです
最近は高野線に戻る編成もあるようで今後どうなるかに期待です
減りつつある南海の形式たちをもとめて・・・サザン等編
回送8007F+12001F
取り替えで住之江から回送から回送されています
プレミアムサザンも入るので面白い風景が見れます
次の話は高野線にスポットを当てます
次回更新は103系の予定です
でわぁ~♪
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はんきゅー

Author:はんきゅー
ハンドルネーム 
はんきゅー
(由来は阪神9000系より)

趣味
乗り物玩具の改造、(主に鉄道、車)
サイクリング(20キロぐらいほぼ毎日。)
作画(まだまだですが、プロ絵は描いてます。)
車(トヨタ アルテッツァが好み)
ドライブ(湾岸、箕面、西六甲が大好き)
その他、天体、地理、歴史etc・・・

基本的にこの上の内容を書いてるのですが、
不定期更新となっております。

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