改造プラレール381系スーパーくろしお編成

381系スーパーくろしお編成
製作時期
13年7月~8月

485系雷鳥、JR四国2000系のフロント面
製作動機
あまり製作例のなかったクロ380を作ってみたいというのと
顔の塗装が一部剥げて余剰気味な485系の復活策としての
製作でもありました。
どうやら今年限りで見納めになるこの車種ですが今でも
思い出のある国鉄形からの改造では一番好きな部類ですね!
381系スーパーくろしお編成
編成構成
381系スーパーくろしお編成
クロ380
改造点は
顔面スワップというあまり例のない方式
(車で言えば180SXをシルエイ的な感じです)
を使って485系の顏からJR四国2000の顏へ交換し
パテ盛って仕上げ屋根の機類を撤去してパテ盛し
側面の窓はグリーン車なんで拡大して仕上げました。
381系スーパーくろしお編成
モハ380
コチラは塗装変更と屋根周りの機類撤去だけですが
支柱は切り取ってからプラ板に固定してパテ盛っていく必要があり
しっかりやらないと車体を分離したい際に屋根ごと外れるかもしれません。
まあしっかり念を入れたおかげか
今のところはなったことないですけどね(ぉぃ
381系スーパーくろしお編成
クハ381
電連を取り付けて後は屋根周りの加工と
ヘッドライトの撤去ぐらいが改造点です。
増結は考えてないのでダミーのままにしてます。
381系スーパーくろしお編成
クロ380は試行錯誤が多くて
色々考えて今の形へ至ってます。
381系スーパーくろしお編成
こいつだけで考えてから
3週間かかって後2連は2日で車体は作っていたので
手間かかったなぁ・・・とつくづく思います。
381系スーパーくろしお編成
之だけだと国鉄色や
ゆったりやくも色もいいなと思いますけどね←
381系スーパーくろしお編成
今ははるかもある日根野区風味
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はんきゅー
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ドライブ(湾岸、箕面、西六甲が大好き)
その他、天体、地理、歴史etc・・・

基本的にこの上の内容を書いてるのですが、
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