最後の改造プラレール?227系完成!

こんにちははんきゅーです。
すっかり夏になってきたように感じますが
毎日大学まで約15キロを自転車通学してる身ですが
自転車から見える景色や車時々顔をのぞかせる
大好きな某線の車輛を臨みつつ約40分で走り切ります。
まあすっきりしますがこれからは汗だくになるしできないので
某線で通学ですかねぇ・・・
鉄なのになんか残念な気もする今日この頃です。
さて改造プラレール227系も先日完成しましたので
お披露目しようと思います。
最後の改造プラレール?227系完成!
227系・・・少しシールにはてこずりましたが
無事完成しました!
最後の改造プラレール?227系完成!
クモハ227
最後の改造プラレール?227系完成!
モハ226
之の屋根は
最後の改造プラレール?227系完成!
加工してパンタを撤去してます
最後の改造プラレール?227系完成!
シールにはこだわって
redwingのロゴや
広島シティーネットワークのロゴも印刷しました。
最後の改造プラレール?227系完成!
クモハ226
トイレ窓埋めてみました。
最後の改造プラレール?227系完成!
顔を幌を設置して
それっぽくしてみました。
最後の改造プラレール?227系完成!
連結可能で
転落防止幌もカーブ対応にしました
最後の改造プラレール?227系完成!
まあ幕にした快速広は呉線運用で
ワンマン表記がないのは朝1本だけなんで(山陽線内各停)
6連はまだないっすけどそれっぽく見えるですかね?
最後の改造プラレール?227系完成!
呉線風
最後の改造プラレール?227系完成!
いずれこういう並びが見れる日もやってくるんでしょうか?

さてこれで最後の改造になる予定ですが
いずれ復帰できればいいなと思ってますね。
でわぁ~♪
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No title

6両運用ありますよ

Re: No title

series8600さんへ
呉線では227はまだ3連のみの運用だったはずですけど
6連の運用は今のところ山陽R線の朝の広島行き1本のみで
他には西条~広島区への回送などにまだ限られています。
7月の追加では多分呉線の普通も大半が227になるのではとは思いますが
ラッシュ運用の8連や6連や見れるとなると面白そうですよネ。
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はんきゅー
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